Propuesta #3: La terminal, de trenes y buses

CENTRO DE ENLACE URBANO DE ALAJUELA
Estación Interdistrital de Autobuses de Alajuela

Descripción de la propuesta

El proyecto consiste en la construcción de una estación de autobuses interdistrital e intermodal, con posibilidad de recibir el tren metropolitano de pasajeros, que posee todos los componentes que conforman las estaciones de las ciudades más desarrolladas del mundo.

Area Total: 36 500m2 aproximadamente.

Costo estimado: $10.000.000,00

 
Objetivo estratégico

Transformar la actual terminal de FECOSA en un conjunto de edificios y espacios novedosos de múltiples usos, que permita desencadenar una regeneración del entorno, unificar los intentos de rescate urbano que se han dado y se pretenden dar, y coadyuvar al posicionamiento competitivo de la ciudad dentro de un contexto macro.

Visión

Trascender a un ámbito regional como uno de los espacios urbanos más importantes, con mayor calidad y más humanos.

Misión

Ser un centro multiplicador y expansivo del desarrollo, la cohesión de las estructuras sociales y el bienestar humano, a través de la proyección de una imagen arquitectónica atractiva, el fortalecimiento del contacto urbano, la integración del imaginario social y el reflejo de la conducta de los alajuelenses.

Componentes

Propiamente en el sitio, se propone un conjunto de edificios y espacios de uso mixto que contiene principalmente:

Una plataforma de circulación peatonal compuesta por plazas, parques, zonas verdes y espacios a cubierto.  Esta a su vez, proveerá el soporte del comercio espontáneo y eventos masivos como conciertos, presentaciones culturales, etc.

Un sistema de estaciones de transporte público con una capacidad de carga máxima de 16 autobuses, pero con una lógica de circulación fluida y continua, que permite el ingreso y salida de más de 64 autobuses por hora.

Servicios públicos municipales como la administración, el aseo, la seguridad, el mantenimiento, sala de convenciones, exposiciones, reuniones de grupos importantes como inversionistas, empresarios, etc.
Áreas comerciales distribuidas en los primeros 3 niveles que podrían llegar a alcanzar un área de 2 360m2 (sin contar circulación).

Servicios institucionales y turísticos relacionados con la difusión de los valores positivos del proyecto, de la ciudad y del cantón.  Estos se ubican en el tercer nivel, para servir como un filtro entre las actividades de los niveles inferiores y las de los niveles superiores, que son un poco más pasivas.

El proyecto también da la posibilidad de crear Albergues y residencias temporales tipo Hostales o similares, que buscan encadenar las actividades para tener una vida continua del proyecto, lo cual genera beneficios en cuanto al contacto social, la seguridad y las ganancias económicas.  Estos se ubicarían en los niveles superiores, buscando con esto mejores condiciones para el descanso.

Un parqueo subterráneo para 104 vehículos, que cubriría la posible demanda de estacionamiento y generaría ganancias importantes para el proyecto.